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ALGO PARA

ESTAR

ORGULLOSO

EL SISTEMA DE TRANSPORTE

PÚBLICO DE MEDELLIN

Por Luis Fernando Carvajal

El sistema de transporte público de Medellín es administrado por la empresa Metro de Medellín. Esta empresa fue creada el 31 de mayo de 1979.

El objetivo de esta empresa es manejar el transporte publico en Medellín con criterios de eficiencia y ofreciendo calidad de vida a los habitantes del Valle de Aburrá.

En el año 1979 los socios de esta gran empresa fueron inicialmente el municipio de Medellín junto con el Departamento de Antioquia. En 1982 se obtuvo la aprobación del gobierno para hacer los préstamos internacionales correspondientes al 100% del valor del sistema.

En 1984 se contrato un consorcio hispano-alemán para la construcción del Metro. Por problemas de financiación a finales de los 90 el gobierno entro a ser socio del sistema para atender los pagos de los empréstitos internacionales.

El sistema consistió inicialmente de dos línea, la A y la B. La primera línea en entrar en operación fue la A, entre las estaciones Niquia y Poblado, en el año 1995. Esta línea tiene dirección sur-norte y viceversa.

Luego se extendió la línea A hasta Itagüí y la línea B hacia el occidente. Básicamente la línea A corre paralela al rio Medellín, exceptuando el tramo comprendido entre las estaciones Caribe e Industriales.

En este tramo el Metro es un viaducto, que entra al centro de la ciudad de Medellín. La línea B sale de la estación San Antonio, la cual es una estación de transbordo, y corre paralela a la quebrada La Hueso, cruzando los barrios Suramericana, Estadio, Calasanz, Floresta, Santa Lucia y San Javier.

La línea A cuenta con 19 estaciones y la línea B con 6 estaciones, para un total de 25 estaciones.

Las dos últimas administraciones de la ciudad han aumentado la cobertura mediante el uso de cables aéreos, llamados Metrocables. Se han construido dos Metrocables, uno en la zona nororiental de la ciudad, línea K y el otro en la zona noroccidental, línea J.

Estos dos Metrocables atienden habitantes de la ciudad de los estratos bajos. Cada una de las líneas de Metrocable cuenta con 3 estaciones para un total de 6 estaciones.

Al finalizar el año 2007 el Metrocable movilizó 1271 millones de personas. La operación del Metro de Medellín se hace bajo seis atributos: comodidad, seguridad, rapidez, economía, información y buena presentación.

Estos atributos y el diseño del trazado del Metro permiten a los usuarios el ahorro de tiempo y dinero en sus desplazamientos a lo largo y ancho de la ciudad de Medellín y el Área Metropolitana.

Como el objetivo cuando se creó la empresa Metro de Medellín era convertirse en el sistema de transporte público del Valle de Aburrá.

Por eso, se han diseñado y puesto en operación rutas de buses alimentadoras de las estaciones y que conjuntamente con la líneas de Metrocable han incrementado paulatinamente el número de usuarios.

Durante los 14 años de operación del Metro de Medellín se ha desarrollado una cultura propia alrededor de este y que ha caracterizado la ciudad dándole una imagen renovadora.

La empresa Metro desarrolla trabajo social en las zonas de influencia del Metro, mediante actividades educativas y de disfrute, esto hace que la gente quiera el Metro y lo cuide.

La construcción de los Metrocables ha llevado la cultura Metro a las zonas de menos recursos en la ciudad, haciendo suyo este sistema.

Incluso sirviendo de base para mejorar los ingresos económicos familiares, mediantes pequeños cafés, bares y la construcción de zonas peatonales por parte del Municipio.

Las estaciones se han convertido en sitios de encuentro para la familia y los amigos. Todo esto acompañado por la seguridad que ofrece la policía Metro.